3月16日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格）報收于389元/噸，這期（3月9日~3月15日）比前一期上漲了1元/噸，已是連續(xù)8期環(huán)比上漲，累計上漲了18元/噸。從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一期的16個增加到了20個；價格上漲的港口規(guī)格品由前一期的8個減少到了4個；沒有價格下降的港口規(guī)格品，顯示該地區(qū)動力煤交易價格繼續(xù)保持上漲趨勢，但是上漲力度衰減。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，促使近期煤市上漲力度有所衰減的主要原因有以下幾個方面：
一是部分大型煤炭企業(yè)存在繼續(xù)漲價的可能性。據(jù)煤炭貿(mào)易商和下游用戶介紹，現(xiàn)在，北方港5000卡低硫煤緊俏，5500卡煤相對寬松，整體上港口供應(yīng)依然緊張，且裝煤船只集中在成本較低的天津港(9.35 +0.11%,買入)和貨源相對充足的黃驊港，而秦皇島港等老牌港口到船量持續(xù)低迷。由于北方港口及下游庫存均偏低，市場傳聞，4月份神華等四大集團(tuán)將再次漲價。
二是國際煤價底部反彈。近期，國際三大港口動力煤價格底部反彈，全線上漲。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至3月11日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格報收52.59美元/噸，環(huán)比上漲2.38美元/噸，漲幅為4.74%；南非理查德港動力煤價格指數(shù)報收54.42美元/噸，環(huán)比上漲2.33美元/噸，漲幅為4.47%；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數(shù)報收48.06美元/噸，環(huán)比上漲1.6美元/噸，漲幅為3.44%。近期國際煤價出現(xiàn)小幅反彈，但受全球經(jīng)濟增速放緩影響，國際市場依舊處于供大于求的狀態(tài)。從長遠(yuǎn)看，國際煤價整體回暖后續(xù)動力仍不足。
三是3月上旬冶金焦價格上漲。3月14日，國家統(tǒng)計局發(fā)布3月上旬焦炭價格，二級冶金焦價格報收585.5元/噸，比上期價格上漲8.2元/噸，漲幅1.4%。3月上旬，國內(nèi)焦炭市場整體呈上漲趨勢，各地焦炭價格上漲20元/噸~30元/噸不等，市場成交良好。目前，市場上焦炭漲價呼聲較高，鋼廠基本已妥協(xié)，預(yù)計短期焦炭價格支撐較強，對煤市能起支撐作用。
四是焦炭及半焦前2個月累計出口下降。海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2月份中國出口焦炭及半焦炭88萬噸，較上月增加14萬噸，環(huán)比上升18.9%，同比上升56.3%；焦炭出口總金額61483萬元，環(huán)比降11%，焦炭出口均價698.67元/噸，環(huán)比降50元/噸。1月~2月份，我國累計出口162萬噸，同比減少1萬噸，同比下降0.8%。1月~2月份焦炭累計出口下降，增加國內(nèi)焦炭市場壓力。
五是全國火電絕對發(fā)電量同比下降。3月12日，國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，1月~2月份，全國火電絕對發(fā)電量6786億千瓦時，同比下降4.3%，火電占全國發(fā)電量的比重為77.98%。我國在建設(shè)燃煤電廠時一般是按一年滿負(fù)荷運行5500小時作投入產(chǎn)出分析的基準(zhǔn)，但是在2015年僅達(dá)到4329小時，有關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，2016年可能低于4000小時�；痣娺^剩，全國火電絕對發(fā)電量下降，勢必影響煤炭需求。
業(yè)內(nèi)人士指出，觀察煤市不能忽視大局，2014年中國煤炭消費量首次同比下降，降幅為2.9%，2015年降幅擴大為3.7%。在能源消費結(jié)構(gòu)中，清潔能源上升的趨勢明顯，按照規(guī)劃2020年非化石能源占比要達(dá)到15%，即煤炭在能源消費結(jié)構(gòu)中還將不斷被壓縮，比例逐漸下降。煤炭成為化解過剩產(chǎn)能的重點領(lǐng)域。這是大局，也是左右煤市前景長遠(yuǎn)和根本性因素。
來源：中國冶金報
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