市場分析人士周一（1月16日）表示，當前市場對中國原油進口增長沒有疑問，但當前的問題重點是這種增長趨勢將能持續(xù)多久？
中國海關總署1月13日數(shù)據(jù)顯示，去年12月中國原油進口觸及3638萬噸紀錄新高，或857萬桶/日，遠超去年9月觸及的804萬桶/日之前高位。
此外，2016年中國原油進口同比跳升13.6%，升至760萬桶/日，較2015年增加91.2萬桶/日。
亞洲地區(qū)第二大原油需求增長國為印度，該國2016年原油進口約為430萬桶/日，較2015年增加7.5%，或30萬桶/日。
國際能源署（IEA）預期稱，2016年全球原油需求增幅約為140萬桶/日，大部分就來自于中國和印度的進口增幅。
中國石油(8.52 +1.55%,買入)天然氣集團公司（CNPC）上周四表示，2017年中國石油凈進口量將增長5.3%，至3.96億噸（約為800萬桶/日），今年原油總需求量將達到創(chuàng)紀錄的5.94億噸（1200萬桶/日）。這反映出中國能源消費增長（愛基,凈值,資訊）。雖然增長幅度依然顯著，但已經(jīng)從2016年的驚人增速中開始下降。
另一個觀察中國原油需求的重要方面便是中國民營煉油企業(yè)的需求變化。
獲得進口原油資質的民營煉油企業(yè)的進口配額可能會在新的一年遭到下調，因這些企業(yè)去年并未用盡配合，不過由于更多的企業(yè)可能會獲得進口資質，因此這能抵消單個企業(yè)配額減少的影響。
此外，成品油出口配額的變化也對原油市場有著重大影響，一旦中國國營企業(yè)和民營企業(yè)能夠出口更多成品油，他們就將同步進口更多原油，因亞洲地區(qū)的汽油和柴油生產(chǎn)利潤正在走高。
相關數(shù)據(jù)顯示，去年12月中國燃油出口達到紀錄新高的535萬噸，整個2016年同比急升約三分之一至4830萬噸，或106萬桶/日，表明中國更多的原油進口量被轉化為燃油成品用以出口。
普氏能源資訊（Platts）的數(shù)據(jù)也證明了這一點，中國去年頭11個月的國內(nèi)原油消耗為1107萬桶/日，同比反而下降了0.9%。
來源：金融界網(wǎng)站
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